Категории

Заказать звонок

 

 
 
 
Новинка SUZUKI V-STROM DL1000

SUZUKI V-STROM DL1000

в наличии
315 000 р.
Количество: Купить
Местонахождение новосибирск
Год выпуска 2006
Модель SUZUKI V-STROM DL1000
Класс эндуро
Тип двигателя твин
Максимальная мощность 98
Привод цепь
Пробег
Состояние без пробега по РФ
VIN
Объем двигателя 1000
Вы можете заказать видео и аукционный лист для этой модели
Заказать

Мотоцикл, который пошел дальше всех, он создал свой собственный класс. Класс Спорт-Эндуро-Турер. Названный в честь своих прародителей могучего мотора V-twin и порывистого ветра. Suzuki V-Strom 1000 создан для зрелых, но молодых духом мотоциклистов, в которых живет дух приключений!

 

 


Мотоцикл V-Strom 1000 разрабатывали, руководствуясь простой концепцией – любая дорога должна быть открыта для приключений. Модель V-Strom с уникальной комбинацией характеристик предназначена для поездок по городу с высоким уровнем стиля и комфорта, а также машина позволяет получать удовольствие на узких, извилистых двухполосных сельских дорогах. Отличаясь выдающимися общими характеристиками и универсальностью, байк V-Strom идеально подойдет для мотоциклиста, который любит спорт и приключения.

Куда бы вы ни отправились, вы по достоинству оцените V-твин модели V-Strom с углом развала цилиндров 90 градусов, который обладает невероятно высоким крутящим моментом на нижних и средних оборотах, обеспечивающим стремительное ускорение. Жесткие шасси машины в комбинации с продвинутой подвеской создают несравненную управляемость на различных типах дорог. В то же самое время, мотоцикл разработан в расчете на мягкие и комфортабельные характеристики при движении по автомагистралям, поэтому в конце недели вы с нетерпением будете ждать новых приключений.

С мотоциклом Suzuki V-Strom 1000 2006 модельного года у вас впереди только яркие, незабываемые впечатления!

 


V-твин с углом развала цилиндров 90 градусов объемом 996 куб. см, жидкостным охлаждением, DOHC (двумя верхними распредвалами), 8 клапанами; тюнинг мотора рассчитан на усиление крутящего момента на нижних и средних оборотах.

Электронный впрыск укомплектован системой SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve System – «Два дроссельных клапана Suzuki»), которая поддерживает оптимальную скорость воздуха во впускном канале для мягкой реакции заслонки на низких и средних оборотах.

Система AFIS (Auto Fast Idling System – «Автоматическая система быстрого пуска холостого хода») автоматически регулирует открытие клапанов во время холодного пуска, следя за температурой охлаждающей жидкости.

Цифровая система зажигания обеспечивает оптимальное время зажигания с раздельными фазами для каждого цилиндра.

Полушестеренчатая система привода клапанов упрощает техобслуживание и позволяет уменьшить размер звездочки распределительного вала и высоту двигателя для оптимального расположения мотора.

Легковесная система клапанов с поршневыми прокладками приводит в действие впускной клапан размером 36 мм и выпускной клапан размером 33 мм; кроме того, работа клапанов рассчитана на повышение мощности на низких оборотах.

На цилиндры нанесено покрытие SCEM (Suzuki Composite Electro-chemical Material – «Композитный электрохимический материал Suzuki»), которое позволяет уменьшить размер цилиндра и улучшить рассеивание тепла.

Шестиступенчатая трансмиссия с крупными передаточными отношениями, с шестой повышающей передачей и с гидравлическим сцеплением с крупным диаметром, обеспечивающим легкий ход ручки сцепления.

Высокоэффективная система жидкостного охлаждения для оптимальной рабочей температуры двигателя; включает в себя компактный масляный радиатор.

Легковесные магниевые крышки клапанов, зажигания и звукоизолирующая наружная пластиковая крышка сцепления Установленная высоко выхлопная система из нержавеющей стали с алюминиевым глушителем рассчитана на повышение крутящего момента двигателя.

Система PAIR (система подачи воздуха) сокращает уровень CO и HC; модель для штата Калифорния оснащена каталитическим конвертором, который еще больше снижает степень загрязненности выхлопных газов.

 


Рама и задний маятник черного цвета подчеркивают стильный внешний вид мотоцикла.

Передний обтекатель в спортивном стиле обеспечивает хорошую защиту от ветра; у мотоцикла крупное комфортабельное седло, гарды для рук; в обтекатель встроены крупные фары мощностью 60/55 Вт с мульти отражателями.

Ветровое стекло с регулировкой по высоте обеспечивает максимальную защиту от ветра и комфорт – стекло можно вручную поставить в одно из трех положений в диапазоне 50 мм по вертикали.

Простые для считывания информации приборы включают в себя крупные циферблаты спидометра и тахометра, а также жидкокристаллический дисплей, показывающий уровень топлива, температуру двигателя, одометр, трипметры (счетчики пробега) и часы.

Стандартные гарды для рук разработаны для максимальной защиты от ветра.

Форма нижней крышки двигателя рассчитана на увеличение дорожного просвета и придание машине узкого, обтекаемого вида.

Крупное багажное крепление сзади с платформой с резиновыми прокладками, которая помогает удерживать сумки и багаж в фиксированном положении.

Алюминиевая рама с двумя трубками и алюминиевый задний маятник являются легкими, компактными и прочными; привинченный подрамник упрощает техобслуживание.

Вилка картриджного типа с трубками диаметром 43 мм с регулировкой предварительной нагрузки обеспечивает переднее колесо ходом в 6,3 дюйма (16 см), что обеспечивает комфортабельность поездки.

Задняя подвеска с элементом «Link-type» включает в себя один амортизатор с регулировкой усилия отбоя и кнопочным гидравлическим регулятором предварительной нагрузки; ход заднего колеса – 6,3 дюйма (16 см).

Два крупных передних тормозных диска диаметром 310 мм с двухпоршневыми плавающими скобами и один задний тормозной диск диаметром 260 мм с однопоршневой скобой.

Легкие колеса из литого алюминия: переднее - 2.50 x 19 с радиальной шиной 110/80R-19; заднее - 4.0 x 17 с шиной 150/70R-17

Крупный бензобак объемом 5,8 галлона (22 литра) рассчитан на большой пробег без дозаправки.

Нет отзывов об этом товаре.

Написать отзыв

Ваше Имя:


Ваш отзыв:

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке:



Moto-RR - это не просто магазин.


- В подарок шлем или экипировка на выбор.
- Полное ТО на мотоцикл.
- Профессиональная бесплатная консервация мотоцикла на зимнее хранение.
- Фирменный брелок на ключ.
- Бонусная карта покупателя.
- Консультанты, знающие о мотоциклах все.

Всегда только качественные и проверенные мотоциклы.


- Гарантия на мотоцикл месяц.
- Гарантия соответствия мотоцикла фотографиям и описанию.
- Гарантия на все проведенное техническое обслуживание.
- Гарантия соответствия пробегу.
- Гарантия отсутствия аварий.